נמל תעופה במגידו

מאז תחילת שנת 2007 נלחמים בעמק יזראעל נגד החלטה מוזרה של ועדת בודינגר להקמת שדה תעופה בינלאומי במגידו. כבר יותר משנתיים שתושבי העמק היפה נלחמים בהחלטה שיכולה להחריב להם את שלוות החיים וכמובן את הציביון השקט והירוק של העמק

עמק יזרעאל

נכון, זוהי כתבת תמיכה בתושבי עמק יזראעל ובמטיילים שאוהבים לבקר בעמק. כתבה קצרה בעד הטבע ונגד הקמת שדה תעופה בינלאומי בפיסת טבע נפלאה. שדה תעופה בינלאומי יעלה את ערך הדירות, יביא תיירות חוץ, יפתח את האיזור, יחבר את העמק למרכז?  לא תודה

פיסת האדמה הקטנה שנקראת עמק יזראל ייחודית ביותר ואחת היפות שיש לנו במדינה. תחום בין הרי הגליל התחתון והרי שומרון ונמשך מבקעת בית שאן ועד מישור החוף ורכס הרי הכרמל – עמק יזראעל הוא חבל ארץ חשוב הן מבחינה התיישבותית וכמובן מבחינה סביבתית. כיום פועל במקום מנחת מקומי, מנחת מגידו, אבל המרחק ממנו ועד שדה תעופה בינלאומי כמו שחלמו עליו שר התחבורה לשעבר ומפקד חיל האוויר לשעבר הוא גדול, גדול מאוד

מתישבי עמק יזראעל ומי שאוהב לטייל באיזור יודע לספר על הייחודיות של העמק, בעיקר בחודשי החורף. נחל עדשים ותחילתו של נחק הקישון, מהמרשימים בנחלי עמק יזראעל זורמים בחורף ומהווים בית לצמחיה עשירה ולחיות רבות. חורשות אקליפטוסים ושדות העמק מעניקות בית למיני ציפורים ושלל חיות בר וכמובן הנוף הנפלא והשקט שניתן להתייחד איתו כמעט מכל פינה בעמק. את כל זה מסכנת התוכנית לנמל תעופה במגידו

מה כולל שדה תעופה בינלאומי במגידו

שדה תעופה, מסלולי נחיתה והמראה, מחלפים, כבישים רבים, תנועה רבה 24 שעות ביממה, רעש מטוסים ושאון רכבים, זיהום אוויר וקרקע, זיהום מים וניצול של מים שאין, בלאגן איזורי כולל. הרעיון של פיתוח הארץ הוא רעיון חשוב, מה שתמוה כאן זו ההחלטה להקים נמל תעופה במגידו, דווקא במגידו ודווקא בעמק יזראעל

בלי שום רצון לפגוע בנוף מדברי או בתושבי הדרום, שדה תעופה בינלאומי בנגב זו התשובה לצורך ההתפתחותי. שעה נסיעה ממגידו על כביש שש שכבר מגיע על יקנעם, ואתה במרכז הנגב, שטחים פתוחים, רחוקים מכל יישוב, קרקע מוכנה לנמל תעופה בינלאומי חדש לישראל